বোঝাই . . . লোডড
OceanGate CEO emails LifeLine Media uncensored news banner

টাইটান সাব ইমপ্লোশন: ওশানগেটের সিইওকে পাঠানো ইমেলগুলি একটি নিষ্ঠুর বিড়ম্বনা প্রকাশ করে

OceanGate সিইও ইমেল

ফ্যাক্ট-চেক গ্যারান্টি

রেফারেন্সগুলি তাদের প্রকারের উপর ভিত্তি করে রঙ-কোডেড লিঙ্ক।
একাডেমিক জার্নাল: এক্সএনইউএমএক্স উত্স সরাসরি উৎস থেকে: 1 উৎস

রাজনৈতিক ঝোঁক

এবং আবেগপূর্ণ টোন

অনেক দুরউদারকেন্দ্র

নিবন্ধটি রাজনৈতিকভাবে নিরপেক্ষ, একটি দুর্যোগের বাস্তব প্রতিবেদন এবং পূর্ববর্তী ঘটনাগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে তৈরি।

রক্ষণশীলযতদূর সঠিক
ক্রুদ্ধনেতিবাচকনিরপেক্ষ

সংবেদনশীল টোনটি নেতিবাচক, একটি ট্র্যাজেডি হাইলাইট করে এবং সুরক্ষা সতর্কতা অবহেলা যা এটির দিকে নিয়েছিল।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে তৈরি।

ধনাত্মকআনন্দময়
প্রকাশিত:

আপডেট করা হয়েছে:
MIN এর
পড়া

 | দ্বারা রিচার্ড আহর্ন - টাইটান সাবমার্সিবল বিপর্যয়ের পরে, ইমেলগুলি প্রকাশ করে যে ওশানগেটের সিইওকে বলা হয়েছিল, "টাইটানিকের প্রতি আপনার দৌড়ে আপনি সেই বিখ্যাত ক্যাচ ক্রাইয়ের প্রতিফলন করছেন 'সে অসিঙ্কেবল'।"

সিইও স্টকটন রাশ গভীর সমুদ্র অন্বেষণ বিশেষজ্ঞ রব ম্যাককালামের কাছ থেকে একটি ব্ল্যারিং সাইরেনকে উপেক্ষা করেছেন বলে মনে হচ্ছে যতক্ষণ না এটি সঠিকভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় ততক্ষণ সাবটি ব্যবহার বন্ধ করতে।

2018 সালে রব ম্যাককালাম রাশকে লিখেছিলেন, তাকে টাইটান সাবমার্সিবলের নিরাপত্তা সম্পর্কে সতর্ক করে বলেছিলেন, "আপনি নিজেকে এবং আপনার ক্লায়েন্টদের একটি বিপজ্জনক গতিশীলতার মধ্যে রাখছেন।"

কিন্তু এখানে কিকার:

OceanGate ইমেল CEO কে পাঠানো হয়েছে
গভীর সমুদ্র অন্বেষণ বিশেষজ্ঞ রব ম্যাককালামের কাছ থেকে ওশানগেটের সিইও স্টকটন রাশকে ইমেল পাঠানো হয়েছে।

স্টকটন রাশ উদ্ভাবনকে স্তব্ধ করার প্রয়াস হিসাবে সুরক্ষা উদ্বেগকে প্রত্যাখ্যান করেছে। "আমি শিল্প খেলোয়াড়দের জন্য ক্লান্ত যারা উদ্ভাবন বন্ধ করার জন্য একটি নিরাপত্তা যুক্তি ব্যবহার করার চেষ্টা করে," তিনি জবাব দেন।

“আমরা প্রায়শই 'আপনি কাউকে মেরে ফেলতে যাচ্ছেন' এমন ভিত্তিহীন চিৎকার শুনেছি। আমি এটাকে গুরুতর ব্যক্তিগত অপমান হিসেবে নিচ্ছি।”

মধ্যে ইমেল চেইন, ম্যাককালাম টাইটানিকের দুর্ভাগ্যজনক সমুদ্রযাত্রার সাথে সাবমার্সিবল চালু করার জন্য রাশের সংকল্পের তুলনা করেছেন, বলেছেন যে তিনি বিখ্যাত "সে অসিঙ্কেবল" মনোভাব গ্রহণ করে ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি করছেন।

সতর্কতার জন্য ম্যাককালামের বারবার অনুরোধ তার দক্ষতা থাকা সত্ত্বেও একপাশে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এবং টাইটান সাবমার্সিবল কখনই প্রত্যয়িত হয়নি।

রাশ হতাশার সাথে জবাব দিল। তিনি তার উদ্ভাবন-চালিত পদ্ধতির রক্ষা করেছিলেন এবং ম্যাককালামের সতর্কতাকে ভিত্তিহীন বলে উড়িয়ে দিয়েছিলেন। ওশানগেটের আইনজীবীরা তখন হুমকি দেন বলে জানা গেছে আইনগত অ্যাকশন, আর কোনো সংলাপ শেষ করা।

পাঁচ বছর পরে, ম্যাককালামের সতর্কতা ফলপ্রসূ হয়েছিল:

OceanGate ইমেল সিইও থেকে পাঠানো হয়েছে
OceanGate CEO Stockton Rush থেকে Rob McCallum কে ইমেল পাঠানো হয়েছে।

আজকে দ্রুত এগিয়ে, এবং টাইটান ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল যা কর্মকর্তারা মনে করেন একটি "বিপর্যয়কর বিস্ফোরণ"। নিহতদের মধ্যে স্টকটন রাশ নিজে এবং 19 বছর বয়সী ব্যবসায়ী ছাত্র সুলেমান দাউদ সহ আরও চারজন ছিলেন।

প্রাণহানির ঘটনা দুঃখজনক, কিন্তু গভীর সমুদ্রের অনুসন্ধান শিল্পের জন্য এর প্রভাব অনেক গুরুত্বপূর্ণ। ম্যাককালাম রাশকে "খুব, খুব রক্ষণশীল" হওয়ার আহ্বান জানিয়েছিলেন কারণ তার কাজগুলি পুরো শিল্পকে ঝুঁকিতে ফেলতে পারে।

"টাইটানিক ডুব দেওয়ার পরে এবং একজন প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ হিসাবে একটি করোনার্স কোর্টে দাঁড়ানোর পরে, এটি আপনার নজরে না আনা আমার জন্য অনুতাপ হবে।"

যদিও রাশ সমালোচনাকে উদ্ভাবনের উপর আক্রমণ হিসাবে দেখেছিলেন, ম্যাককালাম এটিকে প্রয়োজনীয় যথাযথ অধ্যবসায় হিসাবে দেখেছিলেন। রাশ বিশ্বাস করেছিলেন যে তার ইঞ্জিনিয়ারিং-কেন্দ্রিক পদ্ধতিটি স্থিতাবস্থাকে চ্যালেঞ্জ করছে, যখন ম্যাককালাম জোর দিয়েছিলেন যে সমুদ্রের পরীক্ষা এবং শংসাপত্র নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

উভয় ব্যক্তিই উত্সাহী ছিলেন - একটি সীমানা ঠেলে দেওয়ার বিষয়ে - অন্যটি সুরক্ষা নিশ্চিত করার বিষয়ে।

OceanGate ইমেল CEO কে পাঠানো হয়েছে
Rob McCallum থেকে OceanGate CEO Stockton Rush-কে ইমেল পাঠানো হয়েছে।

স্টকটন রাশ 2009 সালে গভীর সমুদ্র ভ্রমণের একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে ওশানগেট প্রতিষ্ঠা করেছিল। 250,000 ডলারে, ক্লায়েন্টরা টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষের মতো জায়গায় যেতে পারে টাইটান সাব.

মৃতের সংখ্যা বাড়ছে…

15 এপ্রিল 1912 তারিখে টাইটানিক যখন তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় একটি আইসবার্গে আঘাত করার পরে ডুবে যায়, তখন এটি 1,517 জনের জীবন দাবি করে - এই সংখ্যাটি 1,522-এ দাঁড়িয়েছে।

শেষ পর্যন্ত, আইসবার্গে আঘাত করাই টাইটানিককে ডুবিয়ে দিয়েছিল, কিন্তু তদন্তকারীরা দেখতে পেয়েছেন যে নির্মাণের সময় নির্মাতারা খরচ কমিয়েছিলেন। পদার্থ বিজ্ঞানী যারা বিশ্লেষিত rivets ধ্বংসাবশেষ থেকে পাওয়া গেছে তারা সাবপার ছিল, যার উচ্চ ঘনত্ব "ধাতুমল," ধাতু গলানোর একটি উপজাত, এবং যদি অপসারণ না করা হয়, তাহলে ধাতুটি সহজেই বিভক্ত হয়ে যেতে পারে।

টাইটানিকের স্টিলের হুল একসাথে ধরে রাখা 3 মিলিয়নেরও বেশি রিভেটগুলি ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত ছিল এবং সম্ভবত বরফখণ্ডে আঘাতকারী জাহাজের অংশটিকে দুর্বল করেছিল, যার ফলে হুল প্লেটগুলি আঘাতে বিভক্ত হয়ে গিয়েছিল।

উভয় ট্র্যাজেডিই একটি অনুস্মারক হিসাবে কাজ করে যে, সমুদ্রের গভীরতায়, ত্রুটির জন্য মার্জিন একটি রেজারের প্রান্তের মতো পাতলা। আবারও, ইতিহাস আমাদের শিখিয়েছে যে কোণ কাটা এবং খরচ ছাঁটাই করা বিপর্যয়কর পরিণতি হতে পারে।

এখন পর্যন্ত, ওশানগেট ইমেল এক্সচেঞ্জগুলিতে মন্তব্য করেনি।

আলোচনায় যোগদান করুন!
সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x